手机聊天软件排行榜前十名跟宇通手机聊天软件
从2022年孤寡到2023年，唯一变化的是我手机里的社交软件换了一批又一批（苦笑
作为一个资深宅女，用过的社交软件也是数不胜数，当然不是你们想的那样！
一说到社交软件大部分人的脑子里都是和谐的画面，但是并不是所有人都抱有那种想法。
比如我！纯洁如我这样的老实人，在如今这个快节奏的时代，想找个男朋友是真的难！
今天给大家分享一下我使用这5款社交软件的心得。
1、Soul使用体验：★★★
首先是不用上传真实头像，对于我这种i人来说很友好，但是这是优点也是缺点，每次都不知道跟我聊天的人长什么样，最过分的是有一次我跟对方聊得热火朝天热闹非凡，迫不及待地和对方换照片，居然是个女生！说她无聊了就来女扮男装跟女生聊天解闷，大无语！果然还是女人最懂女人。
2、探探使用体验：★★★
社交软件界的二哥，目前依然名气很大，但是我在上面遇到最多的就是yp和骗子，根本没几个真心交友的人，匹配的人也是从十几岁到三四十岁都有，而且探探商业化很严重，滑错了想反悔，给钱；特别喜欢想匹配，给钱；想看哪些人喜欢了我，给钱；总之，吃相很难看。
3、拍拖app使用体验：★★★★
这款软件简直是交友软件里的一股清流！出淤泥而不染，2023年还能看到这种软件是何其可贵！就如他们slogan所说，是一款优质青年脱单平台，注册登录就需要实名认证+学籍认证，头像需要用本人真实的头像。
跟对方聊了20句话之后，系统还会提示互发自拍，这个照片必须是现在马上拍的，不能从相册上传也不能代拍，会有人脸识别，避免了假照的风险。
这样既保证了信息真实，又保证了长相真实，留下来的都是真心找对象的优质单身青年，找起对象来效率嘎嘎快，少给1星怕他骄傲。
4、陌陌使用体验：★★
跟探探是一家公司，他俩半斤八两，因为能快速认识周围的陌生人，所以这个软件现在已经沦为大家公认的yp软件了，真心找对象交友的根本没有几个，男生一上来就是在哪的？做啥的？多大？看看照片？晚上出来见见？约吗？气的我直接立马卸载删除。
5、青藤之恋使用体验：★★★
一款主要面向大学生的交友软件，优点是也要实名+学籍认证，真实性有一定的保障，但是app没有用心运营，只想着让人充钱，并且经常出现无故删除、封禁的情况，申诉遇到的客服也是机器人，一点没有想解决问题的意思，经常看到有人发动态吐槽，玩这个软件一定不要充钱，不然账号封了就白瞎了。
最后总结一下，soul灵魂交友看不到脸，真实性很差；探探和陌陌半斤八两，质量不高，擦边多；拍拖app真实性高，小众但是质量高；青藤之恋，能用但是别氪金。
以上就是今天给测评的5款交友软件，还有很多交友软件，有机会再来补充，祝大家都能在交友软件找到心仪的对象~
从青岛坐公交车去上海，4天时间先后搭乘38趟公交车，车费仅153元低碳旅行
“硬核”公交迷的“旅行奇遇记”
阅读提示
15岁的青岛小伙子孟想，筹备一年后，规划出完整的公交乘车路线图，用4天时间途经9座城市，单程1133公里，完成了从青岛坐公交去上海旅行的目标。
近日，一则名为“1133km!从青岛坐公交到上海！”的视频走红网络，视频中的少年用手机镜头记录了自己4天“公交之旅”的点点滴滴。许多网友看后表示这是一件成年人都很难完成的事情。
《工人日报》记者联系到了这位15岁的青岛小伙子孟想，听他讲述自己的“旅行奇遇记”。
1133公里的公交之旅
“我用了4天时间，途经了9座城市，单程大概1133公里，终于完成了从青岛坐公交去上海的目标。”孟想说。为了这短短的4天，他准备了整整一年。
从青岛出发，他经过日照、连云港、宿迁、淮安、扬州、泰州、南通，最后到达上海，先后搭乘38趟公交车。“如果用手机导航，系统会提示应直接乘坐火车、飞机等出行方式，因此我需要把一整段路程按区域切分开，才能规划出完整的公交乘车路线图。”他说。
由于孟想还在上学，这些准备工作都是在他不耽误学习的情况下挤时间完成的。出发当天，他激动得几乎整夜未眠，凌晨4时就起床开始收拾行李，天一亮就出发了。
走到哪里，他就在哪里吃和住。旅行过程中，他既住过连锁酒店，也在窗外就是广袤农田的乡镇民宿住过。“坐公交旅行能透过车窗直观感受到、欣赏到不同地方的风土人情和山山水水，换乘的时候，还可以一个人走在乡间小路上，感觉十分惬意。”孟想说，因为公交车大多会经过当地繁华的街道，所以还能品尝到车轮饼、扬州炒饭、上海生煎这些颇具地方特色的美食。
这趟旅行大概花费了600元，其中公交车费153元。“每天我都有12个小时坐在公交车上，虽然辛苦，但我在人生的15岁留下了一场别有意义的低碳旅行，我觉得非常有成就感。”孟想说。
一路上碰到许多暖心事
计划赶不上变化，在长达1133公里的旅行过程中，总有一些新情况发生，好在孟想遇到了许多暖心事。
坐车途经江苏沭阳时，体感温度接近40度，车里的空调开到最大也无济于事，孟想就下车找地方避暑休息。徒步5分钟后，他遇到一家开着空调的小超市，便询问店家能否在这里休息一会儿。“店老板一看到我满头大汗，马上招呼我坐下，跟我说想坐多久就多久，别不好意思。”孟想说，“临走的时候店家还不断叮嘱我，一定要注意防暑，让我等天凉的时候再继续赶路。”
乘坐赣榆公交时，由于实际路况和手机导航不匹配，他决定和司机师傅核对一下信息。但对方的方言口音太浓厚，他们前前后后讲了10分钟都没说清楚。在他到站时，司机师傅提醒他及时下车，还塞给他一张路线图，让他不要迷路。
还有一次公交到站时天色已晚，因为地方比较偏僻，孟想找不到住宿的地方，便跟一位路过的老先生打听附近的酒店在哪，“老先生看我是个孩子，又担心我的安全，坚持免费骑三轮车把我送去酒店，看到我安全入住后才放心离开。”
对于一个15岁的少年来说，独自旅行的安全问题为人关心。但一路上，他碰到了许多这样的暖心事，让他铭记感恩。
“硬核”公交迷，以热爱的方式感受不同城市的文化
在孟想的社交平台，已经发布了上百条乘坐青岛各路公交的视频。哪路公交换了车型、调整了路线，他都会去亲身体验，是个青岛公交“活地图”。他能将公交车型号、发动机等“硬核”知识熟练背诵，甚至连哪一路公交由哪几位师傅开等细节都能一一罗列。
“大家可能都熟知飞机迷、铁路迷，其实公交迷也大有人在。”孟想说，公交迷们经常在一起交流，到了上海后，也是一位同样喜欢公交的青岛老乡来接的他。
孟想的父亲说，孩子打小就喜欢汽车，现在不仅喜欢坐公交车，还向往开公交车，甚至梦想以后能拥有一辆自己的公交车。“之前也有独自坐公交车去省内其他城市的经历，这次他一个人坐公交去上海这么远的地方我们还是有顾虑的，但一想到他对公交的热爱，最后也没有阻止他。”
孟想一边向记者展示青岛公交集团隧道巴士有限公司第六分公司送给他的1∶42宇通E12汽车模型，一边说，他现在已经开始筹备明年坐公交车去首都北京的计划了，这是他想要完成的第二个梦想，“我想在自己18岁之前能够多坐公交车去几个城市，用自己热爱的方式感受不同城市的文化。”
本报记者 张嫱 本报实习生 刘振宣
来源： 工人日报
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